ceci n’est pas un ready made
ceci est un privilège
c’est fou comment certains
je ne sais pourquoi
se sentent différent
obliger de prendre leur voiture
comme si elle était synonyme
ou plutôt le prolongement de leur identité…
« Dans “automobile”, il y a “mobile”. Le but, ce n’est quand même pas d’aller moins vite que les piétons!» »
« Grands Boulevards: Delanoë envisage de passer à 30 km/h »
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2012/10/21/01016-20121021ARTFIG00173-grands-boulevards-delanoe-envisage-de-passer-a-30kmh.php
on beau dire que ça pollue
ça fait du bruit
ça sent mauvais
ça tue même
bref que c’est grave de chez grave
en ville et ailleurs
et ben non ils continuent à revendiquer ce droit de rouler en voiture
vite encore plus vite
parce que 70 km/h sur le « périph », ce n’est pas assez
30 sur les boulevards, c’est se faire « doubler » par les piétons
bref que la ville c’est fait pour les voitures
oui mais pas n’importe les quelles… hein !
on sait bien qui a des voitures dans paris
(qu’est-ce que je suis mauvaise langue)
cependant allez donc voir sur le site du principal lobbyiste
http://www.40millionsdautomobilistes.com/
histoire de vous mettre en bouche le discours de ces messieurs
le ton
écoutez-le, le ton
on dirait que l’automobile est traité comme le symbole de la liberté
que l’on veut absolument « descendre »
trop forts, les « 40 millions »
40 millions de nombrils qui se la regardent !
heu, non ils seraient « plus 320.000 adhérents«
et puis rouler doucement, c’est prendre en compte
les autres qui sont aussi dans la rue, non ?
« Manifeste pour une ville à 30 km/h »
http://ville30.org/2011/05/04/manifeste-pour-une-ville-a-30-kmh/
aller* quelle époque
jf le scour, 2012
*je sais, je sais, je revendique
ps : « Les Suisses, eux, font plus fort encore: À Bâle, on roule à… 20 km/h seulement. » (toujours l’article du figaro)
« Comment ose-t-on brider la liberté dans la capitale politique et économique de la France, où circulent chaque jour tant de gens importants ? »
« 30 km/h en ville, pourquoi ça énerve »
http://transports.blog.lemonde.fr/2012/10/22/30-kmh-en-ville-pourquoi-ca-enerve/